曙光女神是哪个国家研发的飞机_曙光女神什么时候出来的

1.曙光女神的发展历史

2.谁知道二战时日军的曙光女神是什么？

3.美国军事界传说之一的“曙光女神”高超音速侦察机的性能是怎样的？

4.美国“曙光女神”侦察机的具体资料，谁有？

5.美军最新研制出的曙光女神高超音速战机的详细资料和

曙光女神飞机确有其物。50，60年代，苏美竞争白热化，核大战一触即发，在此背景下，美国迫切需要一种高超音速轰炸机来突破华约防空圈，方案提出后，美国波音公司和北美航空公司展开研究，1958年北美公司击败波音获得研制合同。1959年3月国防部核准制作实体模型，北美公司在加州羚羊谷的棕榄谷分厂建立制造XB-70的专业工厂，发动机则由通用电气公司提供。年底，国防部要求仅制一架原型机。1963年3月，空军对大型战略轰炸机的观念改变，又缩减仅制造两架。

1964年5月11日，第一架XB-70A首次公开展示，1964年9月21日首次试飞。该机飞机在1965年10月14日的一次试验飞行中，飞行速度达到2.5马赫，高度达到21500米。第二架原型机于1965年7月17日首飞，并在1966年4月30日创下连续32分钟飞行3马赫纪录。不幸于1966年6月8日被伴飞的F-104撞到右垂直尾翼，坠于沙漠烟尘之中，全部机组人员遇难。

围绕这次重大事故，美国政界一些反对研制超音速战略轰炸机的人士百般挑剔XB-70的种种不足，加上苏联的米格-25已经问世，可以对其进行拦截。此外，由于地空导弹的发展，美国的战略思想也发生了变化，认为发展XB-70这样的战略武器既不经济也没有必要。到60年代中期，美国超音速战略轰炸机研制终于被下令停止，第一架XB-70A仍继续展开研究，直至1969年2月4日被送至博物馆

曙光女神的发展历史

“曙光女神”高超音速战略侦察机

国别：美国

类型：侦察机

型号：“极光”/“曙光女神

研制单位：

保密未公开

造价：研发费用大约为44亿到80亿美元，购买24架大约还要100亿到240亿美元

现状：

保密未公开美国黑鸟SR71飞机最快速度：3529

公里每小时

曙光女神最快速度：6-8马赫=

7000-10000千米每小时

近日，随着伊朗向俄购买地空导弹的公布，暴出震惊世界的秘密。原由是伊朗天空出现了时速超过7马赫、飞行高度达到8万米的超高速、超高空的飞行器。如此高速和高度是现今世界上任何一款地空武器都难以拦截的！！！！

谁知道二战时日军的曙光女神是什么？

20世纪80年代中期，美国空军和太空总署已经开始了曙光女神的一些研究，尽管这些研究并没有产生实际的结果，但是他们为曙光女神提供了一种有潜力的外形和能力。

“曙光女神”的谍影，首先在1985年曝光。1985年2月，美国向国会提出的1986年预算报告中，包含了一份非机密的武器购文件。其中“战略侦察”分类中，正好在美国空军呈交国会审查的预算书U-2侦察机改良型：TR-1的项目之下，出现了一个被命名为“曙光女神”的子项目，引起新闻媒体的高度兴趣。

这个项目特别之处在于，1986财年度仅要求八千万美金的预算，但是1987财年度却要求高达22亿美金的预算。但是一年后，在1988财年的预算中曙光女神条目就像他神秘出现一样神秘的消失了。而实际上1988财年的空军购预算总共比1985财年减少了几十上百亿美元。而且1988财年的预算中也没有可能用于隐藏曙光女神的项目。除了预算大幅增加，可能标志着已经进入生产线之外，美国空军在当时还将著名的SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机退出现役，却没有提出接替“黑鸟”的新型战略侦察机。

根据这两个证据，人们普遍认为，一种新型的军用战略侦察机已经被研发出来，而且即将投入批量生产，只是美国出于保密需要不承认而已。因此，新闻媒体就以这一架侦察机的预名，称它为“曙光女神”（也被称为“极光”）。

很多推测后来认为有一个可以确认的长期债券是为了曙光女神而发行的。尽管并不明显，但是这暗示曙光女神虽然有较大幅度的削减，但是实际上已经开始进行了。

一些人定CIA和NRO的资金完全是预算外资金，或者被分散在数目庞大的证券机构的户头中，或者隐藏在联邦证券银行一些隐蔽的帐户里，甚至可能隐匿于农业部一些补贴中。 被称为“曙光女神”的高超音速侦察机是美国航空界和军事界最负盛名的传说之一，尽管英国和美国都一再否认这种飞机的存在，但大量目击者和其他事实证明，美国进行这项秘而不宣的已经行之有年。

英国《简氏防务周刊》曾透露，上个世纪的90年代初期，由于中东形势的紧张和海湾战争的爆发，不明高空高速飞行器的目击报告不断出现在雷达屏幕上，“曙光女神”应该参与了大量的战略军事侦察任务。以后不论是科索沃危机还是台海危机，都有“曙光女神”的谍影。

从时间上推算，“曙光女神”的研制时间已经应该有将近20年时间，而在这漫长的研制过程中，其不断引起过世界各大媒体的关注。早在1988年1月，美国《纽约时报》就刊出了美国研制新一代高速侦察机的报道，报道宣称这是一架能以5马赫在10万英尺高空飞行的侦察机。文中，一位不愿透露姓名的研究人员指出“使用SR-71时，他们知道我们在哪里，但是碰不到我们。但使用新的科技后，他们甚至不会知道我们在哪里”。不过该报并未指明这就是“曙光女神”。

美国军事界传说之一的“曙光女神”高超音速侦察机的性能是怎样的？

曙光女神是英美的吧。1985年2月，在美国防部向国会提出的1986年预算报告中，包含了一份非机密的武器购文件。其中“战略侦察”分类中，在U-2侦察机改良型TR-1的项目之下，有一个名为“曙光女神”的项目第一次引起了外界的兴趣。这个项目特别之处在于，U-2侦察机改良在1986财政年度仅要求8000万美金的预算，但是1987年度却突然剧增到22亿美金，其中巨额的资金空白，自然给人们留下了无尽的想像空间。对此，军事专家解读，认为唯一的解释就是这架飞机的发展已经隐藏在机密预算中多年，接近发展完成，此时要求巨额的公开预算以投入生产线，所以，从那时起，曙光女神就应该已经出现在天边了。

美国“曙光女神”侦察机的具体资料，谁有？

上世纪60年代服役的SR-71?黑鸟?是美国空军般的存在，凭借其跨时代的超前3马赫巡航速度，对于?黑鸟?来说，简直可以做到为所欲为，因为没有任何一款防空导弹能够对其进行拦截，曾经多次?孤军深入?苏联领空展开侦查就已经让各国为之头疼不已了。

而事实上，在美国空军界，还有着另一个传说，即SR-71?黑鸟?的后续型号：?曙光女神?高超音速战略侦察机(Aurora)，或者被称为?极光?，型号为SR-91?奥罗拉?，但其和?黑鸟?的研发连续性上，很多军事爱好者更愿意称呼其为?超级黑鸟?或者?黑鸟之子?。2007年美国空军与国防高等研究局曾经签署过谅解备忘录，稍微揭开了一些SR-91?奥罗拉?的面纱，预计?奥罗拉?的最高飞行速度可以达到或者超过6马赫，并在接近4万米的平流层顶端巡航飞行。

但其实在2007年之前美国军方都一直不承认SR-91?奥罗拉?这款高超音速侦察机的存在，尽管大量的航空摄影爱好者都拍下了疑似SR-91?奥罗拉?的照片，并根据模糊的照片设想出了?超级黑鸟?的飞行设想图。SR-91?奥罗拉?的军方内部编号也为CP-140，早在20世纪80年代，美国空军就已经和美国太空总署合作展开对?奥罗拉?方案进行研究方案设计，尽管在当时并没有获得多少实际成效，但也为SR-91?奥罗拉?做了一定的技术储备。

疑似?奥罗拉?的照片最早在1985年被曝光，1985年2月提交的美国1986预算报告中，在?战略侦察?空军分类项目中，首次出现?奥罗拉?字样，并引得媒体高度关注。虽然美国明确表示并没有所谓的?奥罗拉?高超音速侦察机项目，该项预算立案也仅用于常规侦察技术的突破，但1986财年仅?奥罗拉?一项就占掉了22亿美元，属实让人怀疑。似乎是为了掩人耳目，1987财年的预算报告并没有出现?奥罗拉?，但是在数年后的统计中，80年代末到90年代初空军购预算中一共有接近一百亿美元的资金神秘消失，这一点直到至今都未被解密。

1989年8月开始，美国加州的爱德华空军基地和内华达州部分区域的居民，开始频繁听见轰天巨响，即使远在声音产生地的25千米外的房屋，都在跟着震动，这种巨大的声波冲击在科学上被称为?声震?，发生在美国西部州的巨大噪音甚至会让地震局的地震观测仪都感知到信号。除了声音，类似?香肠状?的绳结式凝结尾烟也经常出现在轰鸣发生后的天空中，所以这都被认为是?奥罗拉?在进行飞行试验的证据。

根据军事专家推测，SR-91?奥罗拉?动用了美国空军最新的发动机技术?脉冲航空发动机，能够使得战机以惊人的6马赫运行，加之40千米的飞行高度和全新的反雷达侦测的技术，?奥罗拉?的性能已经超脱天际，甩?前辈?SR-71好多条街，并且世界上没有任何防空武器系统，能够对如此高空的高超音速战机进行拦截。

2014年5月，?奥罗拉?甚至荣幸登上中国某耕战频道，通过被拍摄到的?神秘三角战机?来进行分析。美国一名退役上校在被问及?奥罗拉?之时，都直言不讳地表示?美国的科技让我们看起来像是外星人，在使用SR-71的时候，敌人能够知道我们在哪但是碰不到我们，但SR-91的存在，敌人连我们在哪都不会知道。?

美军最新研制出的曙光女神高超音速战机的详细资料和

如这个“曙光女神”真的存在，也是美国军方的最高机密，你觉得百度知道上我们这帮整天泡在网吧打穿越火线的无业青年会知道“具体资料”么？

传说中的“曙光女神”无人机是最高超过6倍音速的高速侦察机，有可能是无人机，但是高空高速侦察机是冷战时期的产物，之所以要研制SR-71这样的高速侦察机，就是让飞机在被地面雷达发现后，可以以比当时任何防空导弹和截击机都快的速度迅速逃离，实际上这种侦察机的侦查手段非常简单和原始，就是高分辨率相机拍摄照片而已，后期型号上可以使用红外相机，但是没有数据链，侦查结果不是实时传输，在现代立体作战和局部冲突中已经发挥不出多大作用，所以才会被无人机、侦查卫星和虽然诞生更早、但不断改进不断演变的U-2侦察机所取代。

“曙光女神”侦察机的传说虽然很流行，但也只能算是一个广为流传的传说罢了，真实存在的可能性很小。

PS，“铁血”不算是军事论坛，只是一个爱国愤青发泄不满的菜市场而已。

你说的是美军的高超音速战略侦察机吧

美国一直否认该机的存在据称其正式编号为CP-140或SR-91 是黑鸟之后新一代战略侦察机

外刊资料

通用特性

*乘员：2（1名飞行员，1个侦察员）

*长度：35米（115英尺）

*翼展：20米（65英尺）

*高度：6米（19英尺）

*翼面积：300平方米（3,200平方英尺）

*空车重量：29,480公斤（65,000磅）

*最大起飞重量：71,215公斤（157,000磅）

*发动机：（低速）4×加力涡扇发动机，（未知推力），（高速）4×的冲压发动机，超音速燃烧冲压喷气发动机/脉冲爆震发动机（推力267千牛）（高速）4 ×冲压发动机，scramjets或脉冲爆震发动机每

性能

*最高速度：在高海拔至少8马赫（在海平面未知）

*范围：15,000公里（9,320英里）

*实用升限：40,000平方米（131,000英尺）

*推重比：0.70估。

燃料类型

*甲基环己烷，液氢或氢燃料电池。

*可能使用液态氧和氢氧化物。

*尽可能利用磁流体（磁流体）技术。

*可能使用核脉冲推进

其他设备

*相机

*红外线感应器

*其他先进的侦察传感器

相关报道

1988年2月，美国Gung-Ho杂志的报道则首次叫出了“曙光女神”的名字。报道指出，“曙光女神”是以7马赫在25万英尺飞行的超音速侦察机，乘员有三名，燃料是甲烷，故必须以特殊的KC-135Q油机进行空中加油。该报道引述不愿透露姓名的官员指出：“我们已经开始试飞这种飞机。SR-71与其相较，就好像是达芬奇设计的降落伞与现代的航天飞机相比。”而一位退役上校则更信心满满地表示：“相对于世界航太科技水准，我们的科技使我们看起来像是外星人。”

而1992年12月12日，军事界权威的《简氏防卫周刊》则获得了一位名叫吉布森的具有12年从军经历的英国侦察兵老兵的目击证明，吉布森本人还是国际飞机辨识团成员，因此在辨认飞机上具有比较权威的地位。他表示，当时他在远在北海的Galveston Key钻油平台上工作，当天出现了一架KC-135，两架F-111，与一架神秘的三角形飞机，他指出该架神秘飞机的后掠角达到75度，而完全不类似任何他所看过的飞机，而这与传说的“曙光女神”则十分相似。

有报道说曙光女神从内华达沙漠的基地飞往太平洋中的一个环礁，然后飞到苏格兰加油，并在晚上返回美国。它使用液态甲烷作为燃料。F-111战斗轰炸机专门涂成黑色以密集队形进行起降和飞行，来迷惑民用雷达以掩盖曙光女神的踪迹。

但详细资料····呵呵美国一直否认该机的存在那详细资料和都是一些人的猜想